
ABARTH 124 Spider 1.4 Turbo MultiAir 170 CV
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Condizioni | usato |
Immatricolazione | 05/2018 |
Chilometraggio | 56.000 |
Alimentazione | Benzina |
Cilindrata | 1368 Cm³ |
Potenza | 125 KW / 170 CV |
Tipo di cambio | Manuale (6) |
Colore esterno | Rosso pastello |
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Fatturazione con iva esposta | |
Prezzo Roma Car Trade | 26.980 € |

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+39 06 45763040
Posti | 2 |
Porte | 2 |
Peso | 1060 Kg |
Classe emissioni | Euro 6 |
CV fiscali | 15 |
Proprietari precedenti | 1 |
Trazione | posteriore |
Consumi
Consumo urbano | 8.5 l/100 km |
Consumo extraurbano | 5.1 l/100 km |
Consumo combinato | 6.4 l/100 km |
Emissioni CO2 | 148.0 g/km |
Dimensioni esterne ed interne
Posti omologati: 2
Lunghezza: 4,05 m
Altezza: 1,23 m
Larghezza: 1,74 m Efficienza energetica (emissioni / Km)
148.0 g/Km
Descrizione
Abarth 124 Spider Turismo full optional
Uniproprietario
bollo 2025 appena pagato e revisione valida fino a maggio 2026.
L'auto non presenta alcun difetto ed è stata tenuta sempre in garage in modo maniacale con tagliandi eseguiti ogni anno solo con prodotti di alta qualità.
Dotata di preparazione Stage 2 (oltre 6000 euro spesi), presenta una lunghissima lista di accessori che riporto di seguito:
- Terminale di scarico Ragazzon con elettrovalvole comandate tramite telecomando o pulsante (prezzo di listino 2500 euro, pochissimi esemplari in Italia!). Omologato con certificato
- Linea di scarico centrale da 70 mm Ragazzon rivestita con benda termica
- Catalizzatore racing 100 celle realizzato su misura DMZ Engineering, anche questo rivestito con benda termica (catalizzatore originale fornito)
- Intercooler ORRA Racing con manicotti in silicone nero
- Bobine di accensione Bosch Alfa Romeo 4C
- Upgrade valvola pop off GFB DV+
- Mappa centralina dedicata (dispongo ovviamente anche del file di backup della mappa originale)
- Aspirazione diretta dalla calandra anteriore “Jackbox” modificata con convogliatore
- Filtro sportivo a pannello K&N su airbox originale
- Coperta termica zona catalizzatore Sila
- Dischi freno anteriori e posteriori Tarox Sport Japan forati e baffati (dischi originali forniti)
- Molle sportive ribassate Eibach Prokit su ammortizzatori originali Bilstein
- Cerchi OZ Ultraleggera da 17 pollici neri (quelli del modello 124 GT)
- Coppia portabicchieri neri originali
- Calotte specchietti nere originali
- Cover rollbar nere originali
- Wrapping cornice parabrezza e baffo anteriore neri
- Adesivi laterali neri realizzati su misura con fascia, sponsor e scritta Abarth
- Strumento di misura pressione turbo Defi con supporto per bocchetta aria condizionata Craven
- Illuminazione interni a led (luce di cortesia, luce bagagliaio e luci ambientali Osram con colore selezionabile tramite telecomando)
- Illuminazione esterna a led (fendinebbia, frecce laterali fumè sequenziali, frecce posteriori, luce retromarcia posteriore) oltre ai fari anteriori full led di serie
- Battitacco in alluminio con scritta 124 Spider
- Pedana poggiapiede sinistro in alluminio originale
- Batteria AGM Yuasa serie 9000 appena sostituita e staccabatteria
- Upgrade hardware infotainment originale Mazda con Android auto ed Apple Car Play
- SD card con mappe navigatore originale
- Telecamera posteriore originale
- Bulloni antifurto ruote originali FIAT
- Sistema antifurto con allarme sonoroPOSSIBILITA' GARANZIA 60 MESI!
SUPER PROMO finanziamento ROMA CAR TRADE 2.500
[PB:v8d6705:x3709748cef4c42e2b141e731ded878fe]
Uniproprietario
bollo 2025 appena pagato e revisione valida fino a maggio 2026.
L'auto non presenta alcun difetto ed è stata tenuta sempre in garage in modo maniacale con tagliandi eseguiti ogni anno solo con prodotti di alta qualità.
Dotata di preparazione Stage 2 (oltre 6000 euro spesi), presenta una lunghissima lista di accessori che riporto di seguito:
- Terminale di scarico Ragazzon con elettrovalvole comandate tramite telecomando o pulsante (prezzo di listino 2500 euro, pochissimi esemplari in Italia!). Omologato con certificato
- Linea di scarico centrale da 70 mm Ragazzon rivestita con benda termica
- Catalizzatore racing 100 celle realizzato su misura DMZ Engineering, anche questo rivestito con benda termica (catalizzatore originale fornito)
- Intercooler ORRA Racing con manicotti in silicone nero
- Bobine di accensione Bosch Alfa Romeo 4C
- Upgrade valvola pop off GFB DV+
- Mappa centralina dedicata (dispongo ovviamente anche del file di backup della mappa originale)
- Aspirazione diretta dalla calandra anteriore “Jackbox” modificata con convogliatore
- Filtro sportivo a pannello K&N su airbox originale
- Coperta termica zona catalizzatore Sila
- Dischi freno anteriori e posteriori Tarox Sport Japan forati e baffati (dischi originali forniti)
- Molle sportive ribassate Eibach Prokit su ammortizzatori originali Bilstein
- Cerchi OZ Ultraleggera da 17 pollici neri (quelli del modello 124 GT)
- Coppia portabicchieri neri originali
- Calotte specchietti nere originali
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- Illuminazione interni a led (luce di cortesia, luce bagagliaio e luci ambientali Osram con colore selezionabile tramite telecomando)
- Illuminazione esterna a led (fendinebbia, frecce laterali fumè sequenziali, frecce posteriori, luce retromarcia posteriore) oltre ai fari anteriori full led di serie
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- Pedana poggiapiede sinistro in alluminio originale
- Batteria AGM Yuasa serie 9000 appena sostituita e staccabatteria
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